Lelátóról nézve

Az egész Tereprally hétvégén nagy hőség volt, és porból sem szenvedtünk hiányt, a hétvége legmagasabb hőmérséklete 43 C° volt. További probléma volt a hétvégén a nézőknek, hogy a rally szakaszok nem voltak meghirdetve, a legtöbben nem is tudtak arról, hogy lesz futam. Akik viszont igen, és vették a fáradságot, azok nagyszerű autósport élménnyel lettek gazdagabbak. Az első három hely állandó volt, hiszen a Szalay-Bunkoczi páros az Opel Dakar Team színeiben, az Opel Antara RR1-esel szinte betonbiztosan tartották a markukban a harmadik helyet. Az első és második helyezett viszont folyamatosan váltakozott, hol a Fazekas-Horn kettős, hol a cseh hummeres Zapletal-Marton duó vezette a versenyt. Végül Az elsők Zapletaék, utána fazekas, és Szalay következet az autósok között a dobogón! A quadosok közt az első Somfai Mátyás utána Hodola Richárd, és Hangodi Zoltán. Idén két kamionos is indult Gyulán, közülük az első a Vörös Feri-Darázsi Zsolt csapat a második, pedig a kalocsai színekben induló Kovács Mikiék lettek. 

Videó a hétvégéről: Még a tereprali.hu-ra is kitették :D

Eredmények:

1. Zapletal-Marton +03.00:34
2. Fazekas-Horn 00:01:13
3. Szalay-Bunkoczi +00:05:23
4. Porizek-Ulehla +00:10:12
5. Pelc-Pelcova +00:11:20
6. Lónyai-Garamvölgyi +00:12:18
7. De Nora-Sechhi +00:18:48
8. Malys-Marton +00:21:10
9. Horansky-Uhrik +00:34:06
10. Apáthy-Erős +00:39:16
11. Sebestyén-Bognár +00:46:43
12. Korda-Fábián +01:34:13
13. Molnár-Tóth +01:40:33

TH-csoport
1. Lubos-Paska +03:47:08
2. Jakusev-Pelikánova +00:16:27

motor/quad
1 Somfai Mátyás +03:40:10
2 Hodola Richárd +00:00:48
3 Hangodi Zoltán +00:02:15
4 Fekete László 00:10:41
5 Heiszer Károly +00:14:00
6 dr Gerencsér Tamás – dr. Horváth Andrea +00:30:06
7 Mojzes József-Mojzes Dániel +03:54:28

Képek:

Volt itt német meg brit nagydíj, de a legfontosabb, még is csak a Hungaroring volt, hiszen itt kezdődik a F1-es nyári szünet. Az időmérő alapján talán, már túlságosan is biztosan tudtuk a futam végeredményét is. 220 ezren voltak kíváncsi a F1 egyik legizgalmasabb szezonjában a Magyar Nagydíjra. A futam legszerencsétlenebb résztvevője kétségtelenül a német veterán Michael Schumacher volt, akinek a motorja mivel túl meleg volt leállította, és mivel a boxutcában túl gyorsan hajtott még egy áthajtásos büntetéssel is megajándékozták. A futam vége előtt fel is adta ezt a reménytelen küzdelmet.

Hamilton  győzelme minden szempontból nagyon jót tett a bajnokság állásának, mivel ő is életben tartotta esélyeit, és Alonso sem növelte tovább  az előnyét. A verseny legizgalmasabb része talán az  volt, amelyben Raikkönen egyre közelebb került Hamiltonhoz, végül mégsem előzte meg. A Lotus nagyon jó csapat lett erre az idényre igazán túlteljesítette az év eleji elvárásaimat, ugyanez a helyzet a két pilótánál is.  Egy hónapig nincs tehát F1, ezt nehéz lesz kibírni, kár hogy a mostani Magyar Nagydíjat pont az az ember nem érhete meg aki a legtöbbet tett érte.

Új videóm! Gyors kör a Hungaroringen, nincs mit hozzáfűznöm.

Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy nem csak megismerhettem, de egy iskolába is járok az egyetlen magyarországi F1 in Schools-ban induló csapat néhány tagjával! A szerencsémre a csapat menedzsere régi jó ismerősöm, így neki készülök néhány kérdést feltenni a csapattal és a F1-gyel kapcsolatban. Hamarosan bemutatásra kerül a blogon...

Valenciai az eddigi futamokhoz képest is nagyon izgalmas volt. Alonso a szombati időmérőn szerzet 11. helye ellenére megnyerte a futamot, és így ő az első aki kétszer állt fel a dobogó legfelső fokára ebben a szezonban, a spanyol közönség nagy örömére. A futam két  győzelmi esélyese is kiesett a futam közben, először Vettel, és utána nem sokkal Grosjean kocsija is feladta a küzdelmet. Hamiltonak ezen a futamon nem volt szerencséje, mivel a McLaren hagyományainak megfelelően a kerékcserét elrontották, és így a brit pilóta értékes helyeket vesztett! Az 56. körben Maldonaldoval csatázva kitessékelte  a  venezuelait a pálya határát jelző fehér vonalon kívülre, és amikor a williamses megpróbált visszatérni a pályára felöklelte Hamilton, aki így a gumifalban találta magát. 

Biztos észre vettétek már, hogy a blog akadozik, és már két nagydíjat is kihagytam! Ez részben köszönhető az én lustaságomnak, és a sulinak is. Nyáron igyekszem normálisan vezetni a blogot, és sikeresen tovább vinni! 

Az előző két nagy díjat Webber, és Hamilton nyerte, így újabb két pilótával bővült az idei futamgyőztesek száma. Lassan megkérdezi mindenki magában, hogy ki tud majd duplázni az évben, ki tud még egy nagydíjat nyerni! Hogy ki lesz a világbajnok azt még most se lehet tudni, még csak elképzelést sem lehetne a kérdésre alkotni. Azt viszont már tudhatjuk, hogy milyen pilóta nyerhet idén világbajnoki címet!  Valószínűleg az, aki a legtöbbet tud "jó" helyezést szerezni! Nem az lesz feltétlenül a VB győztes, aki minden futamot megnyer, ha egyáltalán lesz ilyen az elkövetkezendő futamokra nézve. Ha folytatódik az, hogy senki sem tud tartósan első helyezést elérni, akkor könnyen lehet, hogy olyan ember lesz a végső győzelem megszerzője, aki átlagosan mindig második harmadik volt a futamokon! Mint már korábban is biztos írtam, nagyszerű lehetőség ez az szezon az olyan pilóták számára, akik eddig még nem tudtak ütőképes kocsiba ülni, és a világbajnoki címért folyó küzdelembe bele szólni.

Sok minden történt eddig májusban Norbi nyert a Hungaroringen, és végigizgulhattuk a barcelonai nagydíjat is, de a F1 java még csak most jön.

Michelisz Norbi győzelméhez nincs nagyon mit hozzáfűzni, belehúzott, és elhúzott. A rajtja tökéletes volt, és onnan kezdve már csak nyúlt el  a mezőnytől! Igazából meg is érdemelte ezt a győzelmet Slovakiaring után. Gratulálok Norbi, csak így tovább!

Maldonado győzelme, nagyon meglepő volt. Mostantól szerintem kimondhatjuk, hogy idén nagyon kiegyenlítődtek az erőviszonyok. Gyakorlatilag Monacoban is bárki nyerhet, mert nem számít a kocsi végsebessége. Az FIA-át dicséret illeti, nagyon jó szezont hozott össze nekünk. Azt is elképzelhetőnek tartom, hogy néha középpontba kerülnek a HRT és a Marussia, valamint a Caterham pilótái is. Ez azért elégé merész gondolat volt! Most jött el a pillanat, hogy azok a versenyzők, akik közép csapatokban mozgolódtak eddig, és nem volt alkalmuk a világbajnoki cím megszerzésére, azok most ha van egy ki szerencséjük felhívhatják magukra a figyelmet, mint Maldonado, Rosberg, vagy Perez. Idén minden egyes futam kárpótolni fog minket az előző két évért, de hogy ki lesz a világbajnok, az még nagy kérdés:D

Új Videóm: Hot lap: Barcelona

A pilóták interjúit olvasva, számomra csak a Muller-Michelisz ütközés (kilökés) felháborító! Norbi az első versenyén szinte saját hibáján kívül kétszer is olyan helyzetbe került, amelyből ő jött ki vesztesen. Tarquini-t szerintem nem érdemes nagyon bántani, mert ő legalább bocsánatot kért Norbitól, de Yvan Muller cselekedete egyáltalán nem világbajnokhoz, meg úgy egyébként autóversenyzőhöz nem méltó!! Norbi szándékos (!) kilökése után jöttem rá, hogy a dolog java még csak ezután jön! Szerintem olvassátok el ti is ezt az interjút!

Norbi magyar autósport egyik gyöngyszeme, és minden egyes futamon egy ország izgul érte. Hatalmas dolog a WTCC-ben egy pole pozíciót megszerezni, a Chevrolet Cruze uralom alatt. Én nagyon remélem, hogy meg tudja majd tartani a vezetését, és nagy esélye is van rá, mert Cruze-ok messze vannak Norbitól, és ez mindenképpen megnyugtató. 

Időmérő végeredménye:

Nico Rosberg - a korábban már F1-es világbajnokságot nyert Keke Rosberg fia - a mai napon Kínában szerezte meg első futam győzelmét a Mercedesszel, ami azért nagydolog, mert 1955 óta nem nyert Mercedes gyári csapat a Forma 1-ben versenyt! De ha Rosberg tudott nyerni, akkor Schumacher mért nincs a dobogón? Sajnos Schumi nem tartozik azok a pilóták közé, akik mellé a visszatérés után is oda állt a szerencse. A mostani kiesés esetén viszont Schumi mellet szóljon, hogy nem a saját maga hibájából eset ki! Én nagyon bízok benne, hogy még sikerül a végleges visszavonulása előtt még legalább egyszer tudna futamot nyerni. A Merci előnye viszont csak addig tart, amíg az FIA szabályosnak tartja a DRS-süket. Az NSO F1-es oldalán láttam nemrég a kérdést, ami úgy szólt, hogy: "Ki lesz a Formula–1 világbajnoka 2012-ben?" Erre a kérdésre most még nehéz válaszolni, de jelenleg szerintem a McLaren, vagy esetleg a Mercedes párosából kerül ki a végső győztes!

Az szinte biztos, hogy nagy csata lesz Hamilton és Button  között. Az időmérőn nem nagyon fog ez látszani, hanem majd a futamokon. Azt nem mondom, hogy egy Prost-Senna szintű összecsapást fogunk majd látni, de biztos, hogy párszor megszenvednek majd egymással. A McLaren mindig is értet a jó versenyzőpárosok kiválasztásához. A gumik kopására való tekintettel szerintem Buttonnak van egy kis előnye Hamilton nem finom kezűnek mondható vezetési stílusával szemben. A Red Bulltól, szerintem nem nagyon kell majd tartania a Mclanennek, amióta a a trükkös difuzór nincs azóta megvannak halva. A Ferrari viszont még tartogat meglepetést számunkra az biztos. Még lehet a csapatból valami, ha Perezt, beültetik Alonso mellé. Valamint a Sauber igen ütőképes csapattá vált az idei szezonra. Nem csak a mexikói, hanem a japán Kamui Kobajasi is szép eredményeket ér el a "svájci gárdával"! Amit viszont hiányolok, hogy a Lotus nincsen sehol a versenyeken, Raikkönen még mindig szokja az új autót, Grosjean meg még  most fog ráérezni. De még csak most jön a szezon java, a háborús övezet! Bahreinben egy hét múlva folytatódik a F1, addig is, sziasztok...   

Ez is Kínában történt!