SZIASZTOK!!

Csupa nagybetűvel, hiszen már több mint két hónapja nem frissült a blog. Az első néhány sor a szabályváltoztatásokról, és az eseteleges következményeikről fog szólni, és utána meglessük az első szabadedzések eredményeit is.

A gumikat a Pirelli két csoportra osztotta:

-száraz gumik

-nedves  pályára való  gumik 

 Száraz gumik (P-Zero):

• Szuper lágy
• Lágy
• Közepes kemény
• Kemény

Eső gumik (Cinturato):

• Intermediate (száradó pályára, eső kezdetekor)
• Extrém eső gumi (pályán álló vizes aszfaltra)

A gumik keveréke nem sokban különbözik, nem nagy köztük a különbség, ezért nehezebb lesz majd kitalálni a csapatok számára a versenystratégiát. Így érhetnek majd minket meglepetések, mint 2010-ben Interlagosban, amikor a semmiből Nico Hülkenberg került élre az időmérő edzésen, és megszerezte a pole pozíciót.

Az orrkúp magasság a ezen túl a kocsikon 550 mm. A kocsik szépsége, így valamennyit romlik, de gyakorlatilag ezzel a hülye kinézetű orrkúppal az FIA szabálymódosítói teljes erővel tökön rúgták a kocsi maradék esztétikai szépségét is, ami 2009 óta megmaradt a Forma 1-ben :) De ez csak egy kis megjegyzés a magam részéről. A F1-et általában nem a versenygépek fantasztikus látványa miatt nézzük. Ez a szabály igazából a pilóták biztonságát hívatott védeni ütközés esetén.

Kipufogókból nem távozhat gáz, amikor a versenyző nem ér hozzá a gázpedálhoz. A kipufogóknak nem lehet aerodinamikai szerepe, és hátrafelé kell nézniük. Ezek a szabályok valószínűleg a befújt diffúzor feltételeit lehetetlenítik el.

Ami a kerékpisztolyokat illeti tilos héliummal működő kerékpisztoly használata kerékcserénél, így biztos adódnak majd érdekes és izgalmas helyzetek a boxutcában.

Továbbá lesz végre teszt  szezon közben is, még pedig Mugelloban.  

100 km/h alatt egyes sebességi fokozat használata kötelező.

A felfüggesztett versenyidő nem lehet hosszabb 4 óránál. Lásd: 2011 Kanadai Nagydíj

Az első két szabadedzés eredményeiből nem hogy hosszútávra, de a holnapi időmérőedzésre sem lehet következtetéseket levonni. Az elsőt Button, a másodikat Schumacher nyerte. Én azt mondom, hogy holnap ilyenkor már okosabbak leszünk, de azt nagyon remélem, hogy nem megint egy újabb Vettel sikerévad elé nézünk. Ezzel a rövidke bejegyzéssel szeretnék minden kedves olvasónak nagyon izgalmas, és élvezetes F1-es idényt kívánni!